«Преданный патриот своей Родины– Александр Покрышкин»
Устный журнал, посвященный трижды Герою Советского Союза
Александру Ивановичу Покрышкину.
Цель: познакомить детей с героическими событиями жизни летчика Александра Ивановича Покрышкина в период Великой Отечественной войны
Задачи:
– знакомить с жизнью и подвигом А. И. Покрышкиным.
– продолжать формировать представления детей о Великой Отечественной войне;
– воспитывать чувство патриотизма, гордости за свою страну, обогащать духовный мир детей через обращение к героическому подвигу.
1 страница «Родился и рос здесь Герой»
2 страница «Испытание на пути в летчики»
3 страница «В начале войны, в лихом сорок первом»
4 страница «Тревога – ахтунг, в небе – Покрышкин!»
5 страница «После войны»
6 страница «И это все о нем»
7 страница «Чему я могу научиться у Александра Покрышкина»
Ведущий 1: Здравствуйте! Сегодня у нас устный журнал «Преданный патриот своей Родины – Александр Покрышкин». Кто же такой Покрышкин? Многие ответят, что он прославленный военный летчик. Да, действительно, военный летчик, а еще он единственный стал трижды Героем Советского Союза, в ходе самой суровой и жестокой Великой Отечественной Войны.
Ведущий 2: Вот, что о нем сказал наш Президент В. В. Путин: «Для России А.И. Покрышкин не только отважный ас и непобедимый воздушный боец, но и истинный, преданный патриот нашей Родины. Его доблесть и слава вдохновляли бойцов по всему фронту, поднимали их на новые подвиги. Тридцать летчиков, прошедших школу Покрышкина, стали Героями Советского Союза, а трое из них дважды Героями Советского Союза».
1 страница. «Родился и рос здесь Герой»
Ведущий 2: Есть такое выражение «Героями не рождаются, героями становятся». Давайте, ребята, поближе познакомимся с преданным и легендарным патриотом нашей Родины – Александром Покрышкиным. Итак, начинаем наш устный журнал и раскроем первую страницу под названием «Родился и рос здесь герой».
А.И. Покрышкин родился 6 марта 1913 года в г. Новониколаевске (Новосибирске) в семье каменщика. Родители – Ксения Степановна и Иван Петрович приехали с Вятки и проживали в Закаменской части города. Детей в семье было семеро: шесть сыновей и 1 дочка. Семья жила скромно, но атмосфера любви и взаимопомощи, царившая в доме, стала прочным фундаментом для формирования характера будущего героя. Еще с детства он проявлял удивительную силу воли, любознательность и тягу к знаниям. Учился он отменно, сразу пошел во второй класс, потом миновал четвертый (доказал, что ему в четвертом делать нечего).
Как и все мальчишки того времени увлекался футболом и другими мальчишескими забавами, но главной его страстью оставалось небо. Мечту о небе у Саши Покрышкина породил агитсамолет «Общества друзей воздушного флота». Это был купленный на пожертвования сибиряков «Юнкерс», который приземлялся на пустыре у военного городка. Десятилетним мальчиком будущий ас впервые увидел так близко самолет. Дотронувшись до дюралевых крыльев, он открыл для себя мечту: только летать, быть летчиком! Он часами простаивал возле аэродрома, наблюдая за взлетами и посадками самолетов, завороженно следя за их грациозными движениями. Из фанеры и картона он мастерил модели самолетов, изучая их конструкцию и принципы полета. А еще Саша Покрышкин стал закалять себя: обливался холодной водой, обтирался снегом, выполнял различные физические упражнения. Он понимал, что добьется поставленной цели только закалив себя физически и духовно.
2 страница. «Испытание на пути в летчики»
Ведущий 1: Вторая страница журнала «Испытание на пути в летчики».
В 1928 году Александр успешно закончил семилетнюю школу. Детство закончилось и наступила беспокойная юность, полная тяжелого, мучительного, тернистого пути к осуществлению своей мечты. Александр начинает работать на стройке, а после поступает в школу фабрично–заводского ученичества и продолжает мечтать о небе. Родители его не поддержали, и мальчик вскоре покинул отчий дом навсегда. Благодаря целеустремленности, через года, заветная путевка в авиацию была получена – он едет в Пермь. Приехав учиться, Покрышкин узнает, что зачислен на курс авиамехаников, так как авиашкола была перепрофилирована с летного учебного заведения в авиационно-техническое.
В 1932 году зачислен в Красную Армию, добровольцем. И здесь начинается его путь как лётчика. Александр пишет начальству в общей сложности 44 рапорта о том, чтобы его направили на обучение летной профессии, но ответа так и не было. Тогда он просит разрешения быть лётчиком-наблюдателем в самолете Всеволода Севастьянова «Р-1» (разведчик-1) и ему разрешают. По сути Севастьянов становится учителем у Александра Покрышкина. Свой первый самостоятельный полет Покрышкин совершил в аэроклубе Краснодара во время своего отпуска. Там за 17 дней он осваивает двухгодичную программу аэроклуба и экстерном сдал на «отлично».
Дальше он поступает в Качинскую военную авиационную школу летчиков. Менее, чем за один год заканчивает знаменитую «Качу» и получает назначение в 55-й истребительный авиаполк, располагавшийся на западной границе, под Бельцами (Молдавия). Там и застало А. И. Покрышкина начало Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов.
3 страница. «В начале войны, в лихом сорок первом»
Ведущий 2: Третья страница журнала «В начале войны, в лихом сорок первом». Первый вылет произошел в первый день войны 22 июня 1941 года. Тогда Александр Иванович был в должности заместителя командира эскадрильи на Южном фронте. В начале войны его привлекают для выполнения разведывательных полетов с указанием — «не вступать в бой». Но Покрышкин постоянно в них ввязывается, считая зазорным возвращаться на аэродром с полным боекомплектом.
26 июня 1941 года Александр Иванович одержал свою первую победу, сбив во время разведки истребитель Мессершмитт Bf.109.
Через некоторое время Покрышкин понимает, что тактика боя очень устарела и начинает делать заметки на этот счёт, завел тетрадь, озаглавив ее «Тактика истребителей в бою». Эти заметки, вырезки, схемы стали началом его науки побеждать. (Тетрадь была сохранена будущей женой Покрышкина – Марией Кузьминичной и передана в Центральный музей Вооруженных Сил). В результате кропотливой творческой работы постепенно вырабатывалась его основная формула воздушного боя, которая стала известна всей нашей истребительной авиации, четыре элемента входили в эту формулу: «Высота – скорость – маневр – огонь».
4 страница. «Тревога – ахтунг, в небе – Покрышкин!»
Ведущий 1: Вторую страницу нашего журнала начинаем со словами самого легендарного летчика «Чтобы соображать в воздухе, надо готовиться на земле». Да, действительно это одно из правил Покрышкина.
Огромной заслугой выдающегося летчика является, то что один из первых сумел разработать тактику наступательного воздушного боя, высоту, прицельную атаку, знаменитую «Этажерку» (рассредоточение групп самолетов по высоте). Потом началась крупная и ожесточенная битва ВОВ в небе над Кубанью весной 1943 года. За два месяца сбили более 800 немецких самолетов.
Немецкие летчики, теряя свои самолеты, предупреждали по рации друг друга: «Внимание! (Ахтунг, Ахтунг) В воздухе Покрышкин!». После воздушных сражений за Кубань имя Покрышкина стало широко известно. О нем писали газеты и журналы. Рассказывали по радио как о летчике –новаторе.
Президент США Рузвельт восхищенно сказал о нем «Покрышкин самый выдающийся летчик Второй мировой войны».
24 мая 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленную в боях с врагом ему было присуждено звание Героя Советского Союза.
А 24 августа (спустя три месяца) за 455 боевых вылетов и 30 лично сбитых к июлю 1943 года самолетов противника командир эскадрильи 16 авиационного истребительного полка, гвардии майор А. Покрышкин был награжден третьей медалью «Золотая Звезда».
Свои победы над фашистскими летчиками он одерживал благодаря смелости, отваге и первоклассному мастерству летчика-истребителя.
А.И. Покрышкин, начавший Великую Отечественную войну рядовым летчиком сыграл огромную роль в разгроме люфтваффе. Он стал не только прекрасным воздушным бойцом (59 зачисленных лично побед), но и разработчиком новой тактики советской истребительной авиации. Он шел в атаку восемью истребителями против 91 самолета противника; четырьмя-против 50; тремя-против -23; одиночку-против восьми и не знал поражений.
За ним фашисты устраивали охоту. Но все безрезультатно.
Закончил ее 9 мая 1945 года, когда ведомый Покрышкина Георгий Гордеевич Голубов уничтожил последний самолет противника в Великой отечественной Войне. Это был 1147 самолет, сбитый дивизией А.И. Покрышкина.
Сам же Покрышкин сделал более 650 боевых вылетов. Он дважды прошел с боями воюющую страну с западной границы до Кавказа и обратно и далее воевал в небе Румынии, Польши, Германии, Чехословакии. Покрышкин не получил ни одной серьезной раны или контузии.
5 страница. «После войны»
Ведущий 2: Итак, 5 страница «После войны». После войны Александр Покрышкин обучался в Военной Академии им. М. В. Фрунзе, окончил с золотой медалью. В 1948 году обучался в Военной Академии Генерального штаба вооружённых сил СССР, стал кандидатом военных наук, автором многих трудов и книг.
Почти 25 лет после Победы служил в войсках противовоздушной обороны. Он прошел путь от полковника до генерал-полковника. В 1972 году было присвоено звание Маршала Авиации. Александр Иванович Покрышкин был активным общественным и государственным деятелем.
Война принесла Александру не только тяжелые испытания, но и любовь. Поженились Мария и Александр 1 апреля 1944 года Чернигове. Его жена Мария Кузьминична Коржук была его главным другом по всей его жизни, а также хранительницей памяти героя.
Умер А.И. Покрышкин 13 ноября 1985 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.
Одна из улиц юго-запада столицы носит его имя. В 1993 году малая планета получила название «Покрышкин». В Новосибирске открыта станция метро «Покрышкинская». Там же, на родине трижды Героя, установлен бронзовый бюст. Именем легендарного летчика назван океанский лайнер, сорт цветов, созданы музеи, мемориальные доски.
6 страница. «И это все о нем»
Ведущий 1: Открываем 6 страницу нашего устного журнала под названием «И это все о нем». О легендарном, трижды Герою Советского Союза написаны книги, стихи, песни, созданы фильмы. Сам Александр Иванович Покрышкин написал несколько книг: «Крылья истребителя». «Небо войны», «Познать себя в бою», «Тактика истребительной авиации», «Бой требуют мысли».
В своих книгах скромно и без тщеславия повествует о буднях советских летчиков, о их успехах и ошибках, про силу и волю советских людей, которые не задумываясь идут на самопожертвование ради одной большой цели. Книги «Небо войны», «Познать себя в бою», читаются как художественный роман, забываешь, что это реальная история. В ней всего в меру – технические аспекты самолетов и летного дела, тактические и стратегические приёмы и виражи, будни пилотов и их взаимоотношения, и конечно же планомерный путь к победе, с успехами и провалами, болью и надеждой.
«Я считаю, что его стержнем был сибирский характер. Люди, живущие в суровых условиях, вынуждены обладать более жестким характером, чем жители нашей средней полосы. Суровые условия вырабатывают такие качества, как выносливость, целеустремленность, обязательное доведение всех начинаний до полного их разрешения, чувство локтя, преданность своей семье и своим друзьям и безусловная честность.
Мне кажется, все эти качества у отца были отточены до совершенства.»
А.А. Покрышкин, сын Героя.
Из предисловия к книге А.И. Покрышкина «Познать себя в бою».
7 страница. «Чему я могу научиться у Александра Покрышкина»
Ведущий 2. Ребята, как стать таким же крутым как Покрышкин? Об этом мы узнаем, открыв последнюю страницу под названием «Чему я могу научиться у Александра Покрышкина».
- Мечтай и воплощай. Вспоминаем: из фанеры и картона он мастерил модели самолетов, изучая их конструкцию и принципы полета. А еще Саша Покрышкин стал закалять себя: обливался холодной водой, обтирался снегом, выполнял различные физические упражнения. Он понимал, что добьется поставленной цели только закалив себя физически и духовно.
- Следовать призванию, даже если кажется, что обстоятельства против. Вспоминаем: Александр пишет начальству в общей сложности 44 рапорта о том, чтобы его направили на обучение летной профессии!
- Учиться, стремиться к знаниям. Александр Покрышкин фактически всю свою жизнь неустанно учился. Посудите сами: прежде чем стать летчиком-истребителем в 1939 году, Покрышкин закончил три (!) училища, не считая важных для него курсов и аэроклуба.
- Быть целеустремленным. Отличала его и редкая целеустремленность. А небо по-прежнему влечет его с невероятной силой. Он продолжает сам подниматься в небо на планере, позднее в качестве летчика-наблюдателя на Р-5. Одновременно совершенствует навыки спортсмена – гимнаста, стрелка, велосипедиста. В своей книге «Познать себя в бою» А.И. Покрышкин пишет: «…двенадцатилетним мальчишкой я впервые увидел прилетевший агитсамолет. Среди всех жителей города, сбежавшихся на поле военного городка и окруживших самолет, стоял и я… Потрогал его крылья и мысленно сказал себе: “Буду делать все, но стану только летчиком”.»
- Будь самим собой. Никогда и ни перед кем он не гнул спину, жил с высоко поднятой головой. Лежачих никогда не бил. Прощал. Как говорят его боевые товарищи, наиболее сильным нарицательным словом у него было «слабак». Но настолько был силен авторитет Покрышкина -командира, что этого эпитета вполне хватало для провинившегося. Особенно он не терпел вранья и фальши.
- Будь лидером. Он всегда брал ответственность за свои решения и шел вперед.
- Не бойся пробовать новое. Во время первых недель войны Покрышкин ясно увидел, как устарела тактика советских ВВС, и начал понемногу заносить свои идеи в записную книжку. Он аккуратно записывал все детали воздушных боёв, в которых участвовал он и его друзья, и делал детальный анализ. Творческий характер Покрышкина – летчика не остался незамеченным. Уже осенью командир полка В.П. Иванов поручает именно ему вводить в строй молодых летчиков. У Покрышкина 59 зачисленных лично побед, а еще он является разработчиком новой тактики советской истребительной авиации.
- Быть добрым и отзывчивым. Человеколюбие — вот одно из главных качеств его характера. Александр Иванович умел ценить людей, их инициативу, их труд. Находясь на высокой должности, Александр Иванович никогда не отгораживался от простых людей. Любой спортсмен мог попасть к нему на прием, обсудить свои проблемы и обратиться за советом.
За внешней суровостью Александра Ивановича скрывалась тонкая душа, всегда искавшая правду и справедливость, боровшаяся за эту правду.
Заключение
Жизнь Покрышкина не была легкой, однако через все тяжелейшие испытания, от старшего лейтенанта до маршала авиации, Александр Иванович пронес главное: он беззаветно любил свою Великую Родину и всегда служил ей верой и правдой.
Трижды Герой Советского Союза, парень из сибирского города, первым в стране удостоенный этого звания, один из трех трижды Героев, лучший ас Второй мировой войны!
Славный жизненный путь Александра Ивановича Покрышкина, путь подвига на благо своей Родины останется в веках!